2025年F1アブダビGP決勝の感想、新たなチャンピオンと一区切りの感慨

アブダビのトワイライトレース。いよいよ最後のF1となりました。

1周目にノリスが遅れ、フェルスタッペン、ピアストリに続く3番手で追いかける展開になりました。ノリスのペースは微妙で、後方からルクレールが迫ります。そしてフェルスタッペンはレースペースをコントロールすることで、相手のピットストップ戦略をかき乱そうとします。

20周目くらいまで大きな動きはありませんでしたが、ピットインを済ませたノリスの前を角田が走る展開になります。しかし23周目にノリスが角田をかわし、4年前のアブダビの"Checo is a legend!"の再現とはなりません。

Here's a replay of Norris overtaking Tsunoda 👀#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/qi6NGBEECg
— Formula 1 (@F1) 2025年12月7日

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ところが抜いたノリスに、コースを外れて走りアドバンテージを得たという内容の審議が入ります。もし審議の結果ノリスにペナルティとなれば、角田は大アシスト成功です。ですが、無情にも角田のほうに蛇行の5秒ペナルティが出てしまいました。

4位のルクレールが2回目のピットインをしたタイミングで、ノリスもピットイン。ノリスとしてはここでピットインしても3位をキープできるので、コース上で何かが起きてセーフティカーが出てしまうリスクを考えれば、ここで入るのが正解です。

レース終盤。あまり動きがないので少し余談です。ぼんやりとモニターを見ながら、自分が長年F1を見てきたことを振り返っていました。子供向けアニメでミニ四駆にハマり、"本物"を見ようということでF1を見て、少しずつF1のことを知り、主にHONDAを応援してきました。

印象に残ったF1のシーン3つを思い出しました。1つ目は現地初観戦の2002年日本GP。シーズン通して苦戦してきた佐藤琢磨のジョーダンホンダEJ12が、母国の大歓声を受けてコーナーを曲がり走っていくワンシーンを、今でもずっと忘れません。

古いバックアップから見つけた、2002年日本GPの観戦席！ pic.twitter.com/iMDBsg4gol
— トニオ (@tonionagauzzi) 2021年8月12日

2つ目は2014年日本GP。このレースも現地で観戦したのですが、あのビアンキのクラッシュがありました。たまたまレース序盤のビアンキの走りを撮っていました。自分が見たレースで痛ましい事故が起きるとは…という意味でこちらも忘れられません。

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そして3つ目は、意外かもしれませんが、2019年ブラジルGPのガスリーvsハミルトンです。当時圧倒的に強かったメルセデスのマシンを、苦戦の続くトロロッソ・ホンダのマシンが最後の最後に直線で突き放し、トロロッソに2位表彰台をもたらしたシーンは、困難に立ち向かったHONDAの努力の結実を象徴するシーンとして、同年オーストリアGPのレッドブル・ホンダの優勝以上に、強く記憶に残りました。

4つ目は、区切りという意味で今日のレースになるでしょうね。そんなことを思いながら、今年のアブダビGPは1台のリタイアもなく最終LAPになりました。優勝はフェルスタッペン（421ポイント）。2位のピアストリに13秒差をつけての圧勝。しかしチャンピオンは3位でフィニッシュしたノリス（423ポイント）。喜び感動するマクラーレンのピット。マクラーレンはコンストラクターズタイトル2連覇ですが、ドライバーズタイトルは2008年のハミルトン以来17年ぶりに獲得しました。